Ranking opon wielosezonowych 2022 - test

Rozważasz zakup opon wielosezonowych, by ograniczyć wydatki na wizyty u wulkanizatora? Szukasz ogumienia, które nie zawiedzie Cię zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, bez względu na temperaturę? Sprawdź ranking opon wielosezonowych 2022 stworzony przez ekspertów z Oponka.com! W naszym zestawieniu uwzględniliśmy opony premium, modele klasy średniej oraz budżetowe opony z bieżnikiem całorocznym znanych producentów. Dowiedz się, które modele najlepiej wypadły w naszych testach i przekonaj się, że wysokiej klasy ogumienie całoroczne wcale nie musi być droższe niż opony sezonowe.

Test opon całorocznych 2022/2023 – wybierz idealne opony na cały rok!

Przygotowując nasz wielki ranking opon wielosezonowych 2022, uwzględniliśmy fakt, że ten typ ogumienia cieszy się coraz większym zainteresowaniem kierowców. Podobnie jak w przypadku opon letnich oraz zimowych, nie brakuje klientów, którzy preferują przede wszystkim produkty klasy premium, jak i tych, dla których liczy się optymalny stosunek jakości produktu do ceny. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom obu tych grup, w naszym teście opon całorocznych uwzględniliśmy asortyment takich marek jak Bridgestone, Falken, Nexen czy Firestone, ale także Verdestein, Lassa oraz Toyo Tires.

Warto dodać, że produkowane współcześnie opony z bieżnikiem całorocznym nie są już produktami polecanymi wyłącznie do jazdy miejskiej. Zaawansowane technologie wykorzystywane przez producentów sprawiają, że tego rodzaju ogumienie doskonale sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji na krótkich odcinkach, jak i w regularnie pokonywanych, dalekich trasach.

Opony całoroczne test – czym różnią się od opon sezonowych?

Zmiany klimatu, które w ostatnich latach dostrzegamy również w polskich warunkach, powodują, że śnieżne i mroźne zimy, jakie pamiętamy jeszcze z lat 90., odchodzą do przeszłości. Równolegle ze zmianą pogody zmieniają się warunki na drogach, stąd coraz większe zainteresowanie oponami wielosezonowymi. Oczywiście nadal bardzo poważnym zagrożeniem pozostaje gołoledź, jednak współcześni kierowcy coraz częściej muszą radzić sobie nie tyle ze śniegiem, ile z błotem i mokrą nawierzchnią.

W takich warunkach korzystanie z opon zimowych podobnie jak cosezonowa wymiana ogumienia coraz częściej pozostają pod znakiem zapytania. Dwa komplety to także podwójny wydatek, co również nie pozostaje bez znaczenia w kontekście wyboru opon wielosezonowych. Jak pokazuje nasz test opon całorocznych, wiele modeli z tej kategorii oferuje równie zadowalające osiągi co markowe ogumienie na lato oraz na zimę.

Podsumowując, opona wielosezonowa to po prostu zimówka o właściwościach dostosowanych do użytkowania latem, lub też zmodyfikowana opona letnia, która zapewnia bezpieczną jazdę w warunkach zimowych. Przeprowadzając nasz test opon wielosezonowych 2022/2023, wzięliśmy pod uwagę zarówno to, jak ogumienie zachowuje się na suchej, jak i mokrej, a także zaśnieżonej oraz oblodzonej jezdni.

Opony całoroczne ranking 2022 – sprawdź wyniki naszego porównania!

Poniżej prezentujemy wyniki oraz ranking opon wielosezonowych 2022 w kolejności od miejsca 7. do 1. Zapraszamy do zapoznania się z efektami naszych testów oraz do sprawdzenia, na które opony wielosezonowe warto zwrócić szczególną uwagę.

Miejsce 7.: LASSA MULTIWAYS 2

Zestawienie otwiera jeden z flagowych modeli popularnego w Polsce, tureckiego producenta. Lassa Multiways 2 to opona przeznaczona do użytkowania w warunkach letnich oraz zimowych, a jej największą zaletą bezsprzecznie jest bardzo dobra przyczepność na ośnieżonej drodze. Jak przystało na oponę budżetową, trudno oczekiwać tu osiągów, z których słynie ogumienie klasy premium. Jednak ze względu na bezpieczne prowadzenie w każdych warunkach, zastosowanie bieżnika kierunkowego, który dobrze odprowadza wodę oraz błoto spod kół, a także za bardzo dobry stosunek jakości do ceny, Lassa Multiways 2 z pewnością zasługuje, by uwzględnić ją w naszym teście opon całorocznych 2022/2023.

Miejsce 6.: NEXEN N'BLUE 4 SEASON

Tworząc ranking opon wielosezonowych 2022, 6. miejsce zdecydowaliśmy się przyznać oponie Nexen N’Blue 4 Season. Model stworzony do komfortowej i bezpiecznej jazdy w każdych warunkach pogodowych charakteryzuje się przede wszystkim bardzo dobrym odprowadzaniem mokrego śniegu oraz wody. Jest to klasyczna opona wielosezonowa do aut osobowych. Zaletą jest również duża dostępność modeli dedykowanych dla SUV-ów. W niezależnych testach ADAC oraz AutoBild N’Blue 4 Season otrzymała oceny dobre oraz bardzo dobre. Delikatnym minusem może być fakt, że jest to opona zaprojektowana przede wszystkim z myślą o kierowcach poruszających się przede wszystkim po drogach miejskich.

Miejsce 5.: VREDESTEIN QUATRAC 5

Porównując opony całoroczne w rankingu 2022, piąte miejsce przyznajemy modelowi Quatrac 5 holenderskiej marki Vredestein. Najważniejszymi walorami tego modelu są z pewnością stosunkowo niski poziom hałasu oraz bardzo dobre odprowadzanie wody spod kół. Zastosowanie bieżnika z rowkiem w kształcie litery V w środkowej części oraz asymetrycznego rowka wzdłużnego od zewnątrz pozwoliło zoptymalizować właściwości jezdne opony, poprawiając stabilność prowadzenia oraz przyspieszenie.

Miejsce 4.: FALKEN EUROALL SEASON AS210

Tuż za podium w naszym rankingu uplasowała się opona całoroczna Euroall Season AS210 popularnej w naszym kraju marki Falken. Tym, co ją wyróżnia, jest przede wszystkim bardzo dobra trakcja i stabilne prowadzenie na mokrej nawierzchni. W teście Tyre Reviews opona uzyskała najniższy poziom hałasu wewnętrznego, co przekłada się na wysoki komfort jazdy. Model ten zapewnia także wysoki stopień ochron przed aquaplaningiem. Ogólna, dobra ocena musi jednak ulec obniżeniu z uwagi na dość spore opory toczenia, przekładające się na wyższe zużycie paliwa podczas jazdy.

Miejsce 3.: FIRESTONE MULTISEASON 2

Trzecie miejsce, jeśli chodzi o najlepsze opony wielosezonowe ranking stworzony przez naszych specjalistów przyznaje modelowi Firestone Multiseason 2, wyróżniającemu się:

• znakomitą przyczepnością na mokrej nawierzchni,
• bezpiecznym zachowaniem na śniegu,
• wysoką trwałością wykonania oraz odpornością na ścieranie bieżnika.

Warto w tym miejscu zaznaczyć, że w dalszym ciągu mówimy o oponie klasy średniej, co przy powyższych osiągach pozwala cieszyć się niezwykle korzystnym stosunkiem jakości do ceny. Opona przeznaczona jest do aut osobowych oraz SUV-ów, a jej dodatkowych atutem jest uniwersalność – równie dobrze radzi sobie zarówno na śniegu, śliskiej i mokrej nawierzchni, jak i w trakcie jazdy po błocie.

Miejsce 2.: TOYO CELSIUS

Przeprowadzony przez naszą redakcję test opon wielosezonowych z bardzo wysoką oceną „zaliczyła” również opona Toyo Celsius, czyli najnowszy flagowy model ogumienia całorocznego japońskiej marki Toyo Tires. Jest to opona klasy premium, wykonana z innowacyjnej mieszanki, która doskonale reaguje nawet na spore zmiany temperatury. Jednocześnie, unowocześniona rzeźba bieżnika zapewnia jej bardzo dobrą przyczepność nawet w głębokim śniegu i na lodzie, a także na mokrej i suchej nawierzchni oraz w błocie. Producent zdecydował się na zastosowanie lameli Multi-Wave, które zapewniają równomierne zużywanie się bieżnika oraz cichą i komfortową pracę przez cały rok.

Miejsce 1.: BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 EVO

Tegoroczny test opon całorocznych wygrywa model Bridgestone Weather Control A005 EVO, który uzyskał najwyższe oceny ekspertów we wszystkich kluczowych kategoriach. Zarówno pod względem trakcji i przyczepności na śniegu oraz na oblodzonej nawierzchni, ta opona klasy premium nie miała sobie równych. Ogumienie równie dobrze radzi sobie na mokrej, jak i suchej nawierzchni, w obu przypadkach zapewniając stosunkowo krótką drogę hamowania. Weather Control A005 EVO wygrywa również najniższymi oporami toczenia oraz odpornością na aquaplaning.

Inne istotne zalety tej opony to m.in.:

• doskonała stabilność na mokrej nawierzchni (klasa A na etykiecie UE),
• najlepsza przyczepność na zakrętach spośród wszystkich testowanych opon,
• przedłużona żywotność dzięki zastosowaniu innowacyjnej formuły mieszanki bieżnika,
• niski pozom hałasu,
• komfort i bezpieczeństwo prowadzenia w każdych warunkach atmosferycznych.

Opony wielosezonowe ranking – zalety i wady ogumienia całorocznego

Jak doskonale wiadomo, nie ma rozwiązań idealnych, dlatego również opony całoroczne to produkty, które mają zarówno zalety, jak i słabsze strony. Biorąc pod uwagę ich konstrukcję oraz właściwości, do kluczowych zalet tego rodzaju ogumienia należy zaliczyć:

• gotowość do jazdy w każdych warunkach – samochód na oponach całorocznych jest gotowy do natychmiastowego użycia, niezależnie do pogody oraz pory roku,
• brak konieczności zmieniania ogumienia co kilka miesięcy,
• oszczędność pieniędzy dzięki mniejszej częstotliwości wizyt u wulkanizatora,
• brak konieczności przechowywania opon i szukania dla nich miejsca,
• szeroki dostęp do oferty czołowych producentów – opony wielosezonowe ma w swojej ofercie każda licząca się marka.

Oczywiście ten typ ogumienia nie jest wolny od wad, co po części pokazał również nasz test opon całorocznych 2022. Jak nietrudno się domyślać, tego rodzaju opony zużywają się szybciej niż ogumienie sezonowe. W przypadku kierowców, którzy wykonują naprawdę spore przebiegi, konieczność zakupu nowego ogumienia może wystąpić nawet co 2-3 lata.

Pewnym minusem wynikającym z konieczności zastosowania zarówno twardszej, jak i miękkiej mieszanki, jest głośność opon wielosezonowych. Poziom hałasu nie jest jednak znacząco wyższy niż w przypadku klasycznych opon letnich, więc dla większości kierowców nie powinno to być problemem. Warto natomiast dodać, że ogumienie całoroczne w dalszym ciągu nie jest produkowane dla wszystkich modeli aut. Tradycyjnie, największe niedobory na tego rodzaju opony dotyczą dużych SUV-ów czy aut luksusowych.

Dla kogo opony całoroczne będą odpowiednie?

Spoglądając zarówno na wyniki, jakie przyniósł nasz test opon całorocznych, jak i na powyższe zestawienie zalet i wad, należy uznać, że ogumienie wielosezonowe to wybór odpowiedni dla osób, które:

• nie wykonują bardzo dużych przebiegów w ciągu roku,
• preferują spokojną, ekonomiczną jazdę,
• stronią od podróży w góry oraz w miejsca, gdzie warunki pogodowe mogą być ekstremalnie trudne,
• nie chcą wydawać pieniędzy na zakup dwóch kompletów opon oraz na wizyty u wulkanizatora,
• posiadają auta miejskie lub należące do klasy średniej, z silnikami o średniej lub niewielkiej mocy

Czy opłaca się kupić opony wielosezonowe?

Biorąc pod uwagę oszczędności, jakie daje rezygnacja z dwóch kompletów opon i częstych wizyt w warsztacie wulkanizacyjnym, opony całoroczne to inwestycja, która z pewnością się opłaci. Najwięcej zaoszczędzą ci kierowcy, którzy w ciągu roku nie wykonują zawrotnych przebiegów – w ich przypadku jeden komplet opon powinien wystarczyć na kilka lat.

Ile kosztują opony całoroczne?

Biorąc pod uwagę wyłącznie pozycje, które uwzględniliśmy w naszym rankingu opon całorocznych 2022, najtańsza opona klasy średniej w rozmiarze 205/55 R16 (Lassa Multiways 2) kosztuje mniej niż 300 zł. Najdroższe opony w tym samym rozmiarze to wydatek na poziomie 500 zł i więcej, szczególnie w przypadku produktów oferowanych przez marki premium.

Test opon wielosezonowych 2022/2023: na co zwracać uwagę przy zakupie?

Planując kupno ogumienia wielosezonowego, warto zwrócić uwagę na kilka istotnych czynników. Te najważniejsze, takie jak skuteczność hamowania na śliskiej nawierzchni, odprowadzanie wody i mokrego śniegu spod kół, przyczepność na zakrętach czy trwałość na ścieranie, omówiliśmy, tworząc nasz ranking opon całorocznych. Warto uwzględnić również pozostałe istotne aspekty, takie jak renoma firmy, opinie innych kierowców czy właśnie doświadczenia. Bardzo cenne mogą okazać się także rekomendacje ekspertów oraz czynniki ekonomiczne – ważne, by decyzja o zakupie była świadoma i stanowiła wypadkową wszystkich najważniejszych kryteriów.