Rozwiewamy wątpliwości i mity o systemie ABS
System ABS to jeden z podstawowych systemów bezpieczeństwa w samochodzie. Ale jak on działa?
ABS to skrót, który zna wielu ludzi – większość z nas kojarzy go z systemem hamowania, ale są też i bardziej dowcipne rozwinięcia. Dziś skupimy się na tym pierwszym znaczeniu, bo system ABS to stosunkowo prosty mechanizm, który ułatwia hamowanie i pozwala na powszechne stosowanie systemów kontroli trakcji i stabilności toru jazdy. Ale zacznijmy od początku
Co robi ABS?
System ABS powstał w jednym celu, by umożliwić kierowanie pojazdem podczas wykonywania nagłego manewru hamowania. Skrócenie drogi hamowania okazało się tylko pozytywnym efektem ubocznym, który finalnie uznany został za główną funkcję ABS. Taką genezę tej technologii potwierdza doświadczenie przeprowadzone przez Mercedesa, w którym jako główną zaletę systemu ABS przedstawia się możliwość zmiany kierunku jazdy, a nie tylko skrócenie drogi hamowania.
Czego NIE robi ABS
W tym miejscu rozprawimy się z popularnym, nawet wśród wielu „specjalistów” mitem, że system ABS wydłuża drogę hamowania – nic z tych rzeczy! ABS ją skraca i to bardzo często w sposób znaczący. Pamiętać jednak należy, że obecność ABSu nie oznacza, że hamowanie dzieje się w sposób natychmiastowy, bo samochód nadal podlega prawom fizyki. Aby hamowanie było skuteczne potrzebny jest sprawny system hamulcowy oraz dobrze dobrane opony. Opony marek premium takich jak Bridgestone, Michelin czy Toyo skracają drogę hamowania, również opony mniej znanych marek takich jak Firestone, Nexen, Vredestein zapewniają przyzwoite osiągi. Dobrze dobrać opony pomogą nasi specjaliści we Wrocławiu, z którymi możecie skontaktować się przez Facebook lub telefonicznie.
Czy człowiek hamuje lepiej niż ABS?
Odpowiadając krótko: nie.
Odpowiadając szerzej: jeśliby poświęcić dłuższą chwilę na zastanowienie się nad tą kwestią, to odpowiedź nadal byłaby przecząca. W jednej z polskich gazet motoryzacyjnych przeprowadzono doświadczenie, które polegało na zmierzeniu drogi hamowania dwóch samochodów - jednego z włączonym systemem ABS i drugiego bez tego systemu, ale prowadzonego przez zawodowego kierowcę. Po wielu próbach kierowca rajdowy zbliżył się do wyników hamowania ABS, ale ostatecznie to auto z systemem ABS miało najkrótszą drogę hamowania. Mało kto na zwykłej drodze ma taki refleks i wyczucie co kierowca wyścigowy, co oznacza, że system ABS jest zdecydowanie bardziej nieoceniony w nagłych sytuacjach niż hamowanie pulsacyjne.
Skoro już mówimy o hamowaniu pulsacyjnym – jeśli jesteście przyzwyczajeni do tego manewru i stosujecie go również w nowszych autach z systemem ABS, to dobra wiadomość brzmi, że nie musicie. W przypadku aut z ABS wystarczy bardzo mocno wcisnąć pedał hamulca i nie odpuszczać dopóki się nie zatrzymamy lub nie będzie już potrzeby hamowania. UWAGA: wibracje pedału hamulca oznaczają działający ABS, nie znaczy to, że mamy zdjąć nogę z pedału!
Jakie było pierwsze auto wyposażone w system ABS?
Historia systemu ABS zaczyna się w lotnictwie, dopiero po pozytywnych doświadczeniach rozwiązanie zostało przeniesione do motoryzacji. Pierwszym samochodem wyposażonym w system ABS był Jensen FF z roku 1966 – brytyjskie coupe, wyposażone w amerykański silnik V8 i z nadwoziem zaprojektowanym we Włoszech. Trzeba jednak pamiętać, że ten system był bardzo prymitywny i działał tylko i wyłącznie na koła tylne. Natomiast pierwszym samochodem z nowoczesnym systemem ABS był Mercedes S-klasy W116, który w 1978 roku otrzymał opracowany przez Bosch system ABS jako wyposażenie opcjonalne.
Rozwój systemu ABS
Z biegiem lat ABS stał się niezwykle istotnym elementem wyposażenia w nowoczesnych samochodach. Obecnie czujniki odpowiedzialne za działanie tego systemu odpowiadają również za systemy takie jak kontrola trakcji czy stabilności toru jazdy. Jeśli samochód ma elektronicznie dołączany napęd na 4 koła to czujniki ABSu wpływają również na aktywację tego mechanizmu.
Kiedyś, w pierwszych samochodach wyposażonych w ABS, charakterystycznym było pulsowanie nie tylko hamulców, ale też świateł stopu gdy wykonywaliśmy manewr nagłego hamowania – obecnie to już nie ma miejsca, zamiast tego samochód „odczytuje”, że jesteśmy w trudnej sytuacji i mruga światłami awaryjnymi.
Czy każde auto ma system ABS?
Każdy nowy samochód wyprodukowany po roku 2004 wyposażony jest w system ABS, a nawet wcześniej ten system był często na wyposażeniu standardowym. Owszem, zdarzają się starsze auta budżetowych marek, które nie zostały wyposażone w ABS ale to obecnie coraz większa rzadkość.
Zaświeciła się kontrolka ABS, co teraz?
W większości przypadków oznacza to, że system ABS nie działa. Nie należy tak jeździć, ze względu na działanie ABS oraz ilość innych systemów od niego zależnych jest to rozwiązanie niebezpieczne i może przyczynić się do wypadku lub pechowej sytuacji.
Dlatego gdy tylko kontrolka się zaświeci trzeba udać się do serwisu, w którym mechanicy są w stanie przeprowadzić naprawę. Warto jednak pamiętać, że koszt naprawy systemu ABS może być różny, zależnie od uszkodzenia. Jeśli zepsuje się tylko czujnik w jednym kole to koszta będą niewielkie, jeśli jednak uszkodzeniu ulegnie pompa ABSu trzeba liczyć się z wyższym kosztem usługi i części.
Czy stan hamulców ma wpływ na działanie ABS?
Jeśli nasz układ hamulcowy (klocki, tarcze, bębny) jest zadbany, czyli nie skrajnie wyeksploatowany, to system ABS będzie działał normalnie – tutaj nie ma znaczenia w jakim stanie stanie są hamulce. Jeśli jednak układ jest bardzo zniszczony ABS może nie być w stanie działać lub doprowadzić do głębszych uszkodzeń co tylko zwiększy koszt napraw.
Gdzie serwisować system ABS?
System ABS odpowiada za bezpieczeństwo podróży należy go więc serwisować w miejscu, które ma doświadczenie, wiedzę i możemy mieć pewność, że wszystko zostanie zamontowane jak należy - tutaj pomyłka może okazać się tragiczna w skutkach. Pamiętać jednak należy, że tak samo ważny jak sam system ABS jest również sprawny układ hamulcowy - ten należy sprawdzać pod kątem zużycia co 40-60 tysięcy kilometrów - wszystko zależy od sposobu eksploatacji samochodu. Więcej o awariach i ich skutkach oraz sposobie działania hamulców przeczytacie TUTAJ.
Podsumowanie
System ABS jest kluczowy dla zapewnienia bezpieczeństwa podróży Twoim samochodem. Wraz z oponami w dobrej kondycji oraz sprawnym układem hamulcowym zapewnia skrócenie drogi hamowania oraz bezpieczeństwo Tobie oraz uczestnikom ruchu drogowego.
